月份:2020年7月

NBA历史十大得分后卫 人称滑翔机排名第5名 第一名当之无愧

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在NBA从来不缺乏超级球星,尤其是得分后卫的位置上涌现了大量的巨星,nba滑翔机下面小编就为大家介绍NBA历史十大得分后卫。

6次NBA总冠军、6个总决赛MVP、5个常规赛MVP、1次最佳防守球员、3次抢断王。迈克尔乔丹是公认的NBA历史上最好的篮球运动员,这点是毋庸置疑的。

5次NBA总冠军、2次总决赛MVP、1次常规赛MVP。科比-布莱恩特是联盟历史上进攻最全面的得分后卫之一,不仅在突破进攻端无所不能,而且他还拥有顶级的防守技巧。

杰里韦斯特虽然在职业生涯之中仅有1次NBA总冠军,但这并不妨碍他成为顶级得分后卫。层出不穷的进攻手段让他曾在11场季后赛中平均每场砍下40.6分。

雷吉米勒是NBA著名的关键球先生,并最终成为NBA历史上最优秀得分后卫之一。曾在比赛最后的8.9秒连拿8分神奇逆转,被称为米勒时刻。

1995年NBA总冠军,球风华丽,技能全面,人称滑翔机。克莱德的拿手好戏就是高空滑翔上篮,不仅得分稳妥,看起来也赏心悦目。
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4个得分王、3次抢断王、1次全明星赛MVP。阿伦艾弗森身高仅有1米83,但他小打大的传奇时刻实在经典。在新秀时期就晃倒篮球之神乔丹。

3次NBA总冠军、1次总决赛MVP。韦德是NBA历史最快的得分后卫之一,一步就能过掉联盟80%左右的防守球员,人称闪电侠。

NBA最佳第六人 1次助攻王、1次得分王。哈登是现役球员中不可多得的各项技能全面的双能卫,不论是中远投篮,还是突破,都不在线个赛季的NBA罚球王,他是NBA历史上第一位将投篮命中率提高到40%以上的后卫,可见其投篮精准。

2次NBA得分王、进步最快球员奖。过人启动速度快,步幅大,利用交叉步就能过掉一个身位,还自带漂移的表演性得分。

河流在我们生活中算是比较常见的,并且也为我们的生活提供了…[详情]

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詹姆斯实战最远滑翔扣篮乔丹卡特都未曾做到

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詹姆斯超强的运动能力,让他在比赛中可以随心所欲的完成各种扣篮。他最喜欢的扣篮方式还是战斧劈扣,竟霸气又不是美感。很多人说詹姆斯扣篮缺乏创意,这也是他不敢参加扣篮大赛的原因,其实这样的说法是错误的。他的很多实战扣篮,放在扣篮大赛是稳妥妥的冠军,德雷克斯勒生涯有一次超远滑翔扣篮,乔丹卡特都未曾做到。

要说到滑翔扣篮,乔丹才是真正意义上的第一人,“飞人”的称号就是罚球线附近扣篮获得的。不过这是在乔丹完全起跳,无人防守情况下才完成的,而且他的脚明显踩进罚球线一大步才起跳,并非我们所传的那么神乎其神。他是第一个把罚球扣篮,做的最美轮美奂的球员,因此所有人的罚球扣篮都会拿来跟他比较。

为扣篮而生的卡特,他是将扣篮演绎成了一种艺术,时间仿佛在他起跳的瞬间停止了。乔丹滑翔扣篮他几乎把所有的扣篮动作,都在实战中演绎了一次,他是当之无愧的最强扣将。他的生涯也有过实战罚球线附近的扣篮,不过跟詹姆斯的比起来就逊色很多。

骑士1.0时期的詹姆斯,是运动能力最强的时候,尽管技术没有热火时期打磨的那么细腻,可是凭借他出色的身体已经能够碾压很多对手。他在实战中的扣篮,远远比很多参加扣篮大赛的表演还要难,其中有一次超远的滑翔扣篮,更是惊为天人。

詹姆斯在一次快攻中,他持球快速推进在罚球线往里一步的位置,然后单手举起高高跃起,直接滑翔到篮框处,才把球扣进。从他整个身体姿态来看,詹姆斯并没有用尽全力,还多了几分轻盈,最后扣篮的瞬间,他的手都超过了篮框,扣的一点都不勉强。他要是用尽全力,滑翔的距离肯定还要远一些。

虽然乔丹和卡特也在实战中有过类似的扣篮,不过距离跟詹姆斯这记扣篮相比,明显要近一点。最后扣篮的高度也不及詹姆斯,看来要比弹跳能力,詹姆斯不比这二位差。

这样实战的滑翔扣篮,没有人比詹姆斯完成更轻松,他是把身体的优势发挥到了极致,能打败詹姆斯不是强劲的对手,而是慢慢流逝的时间。

德国摩根、意大利范思哲、法国霍夫曼三店启幕心之所向

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2018年9月9日,德国摩根智能家居、意大利范思哲餐具、法国霍夫曼软装三店在上海喜盈门国际建材品牌中心举办开业盛典。超过500位来自设计界与商界的嘉宾参与了本次开幕派对,“以设计为魂,智能为道,探究生活的哲学与智慧”。以智能重新定义生活,在魔都繁华中缔造一处生活的优雅。随着品牌的不断发展,我们致力于打造舒适、健康、智慧的生活方式。

剪彩仪式上,德国摩根CEO 兼首席设计师 Rolf Walter-Seifart先生现场致辞,坚定了德国摩根在中国持续发展的信念。2018是充满能量的一年,完成在中国9大直营城市的分公司战略和16个城市体验中心的完美启幕,创造独一无二的智能体验。赫格尔2018年3月,德国摩根智能面板、智能遥控器、智能APP荣获三项德国iF大奖、两项德国红点大奖,德国霍夫曼官网工业设计与生活美学融合渗透,全球标准打造美善产品。

2018年,德国摩根在上海走出了最美的姿态。德国摩根总经理施卫刚先生分享:德国摩根走进了众多标杆智能项目:上海第一高楼上海中心、中国最节能的办公大厦上海舜元、上海园林集团总部、中国银行上海分行等。汲取生活的灵感,德国摩根将智能化的生活方式与艺术、爱、自然完美融合,将所有关于生活细节和美学艺术的品味融入到每一个真实的空间。

随后,德国摩根零售总经理尹良伟先生现场演绎了智能情景模式,智能遥控器轻轻一按, 电动窗帘徐徐自动合拢,灯光层次分明的变暗,音乐音量渐渐变小,就像羽毛落地般轻盈而充满仪式感,您所追求的美好生活方式,完整的呈现在我们面前。

现场有幸见证中国室内设计年鉴与德国摩根智能家居签署战略合作伙伴,《中国室内设计年鉴》总策划、中国建筑学会室内设计分会资深顾问赵毓玲女士为大家致辞。

德国摩根智能家居是极致的舒适体验,想你所想,而意大利范思哲餐具与法国霍夫曼软装是极致的美的享受,入眼入心。意大利范思哲餐具,其鲜明的设计风格,独特的美感,极强的先锋艺术特征让它风靡全球,是高端生活品质的象征。霍夫曼,全球顶级品牌集合店,甄选全球顶级时尚优质的家居品牌,倡导空间美学的新理念,探索生活与艺术。剪彩仪式上,喜盈门国际建材品牌中心总经理丁奕辰先生给予高度认可。

论坛时刻,德国摩根CEO Rolf Walter-Seifart、喜盈门国际商业连锁企业副总裁郝宏伟先生、胡润百富的总裁吕能幸先生、卢臣泰陶瓷贸易(上海)有限公司总经理刘苏峻女士、巴卡拉中国区业务拓展总监武瑶杰先生先后发言致辞。

设计论坛环节,2016-2018心+设计学社会长、上海柏仁装饰工程设计有限公司创始人杜柏均先生分享了霍夫曼展厅设计理念。随后,8位设计大咖:史南桥、杜柏均、蔡文亮、凌子达、孙建亚、孙天文、徐明、赖建安,与智能家居代表尹良伟先生,共同探讨理想中的智能家居。

晚宴将今晚的设计师狂欢夜推向高潮,设计界与商界的嘉宾朋友们尽享美妙时光。惊艳、个性、洒脱、愉悦、绝妙……都不能完全的概括今晚这个“非凡时刻”。德国摩根CEO Rolf Walter-Seifart 现场开启了价值33600元的惊喜大奖:巴卡拉水晶台灯。 镜面舞蹈、外籍乐队、幻视演绎、HOT GIRLS、……一次次刷新派对的热潮。

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常州卡尔迈耶纺织机械有限公司项目经理德国专家 霍夫曼:K3 在卡尔迈耶--全球领先纺织机械制造商的应用解析

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讲解这个背景我们需要提到实际成本。大家知道实际成本是仅仅在中国使用的一种成本核算方式。在实际成本核算的框架之下:

在实际成本的框架之下,库存的价值会随着每个月产量的变化而上下波动,尤其到最近我们由于金融危机的影响,订单量减少,因此导致每个月的库存的成本就上升了。

在实际成本的核算的方式之下,库存价值是没有办法及时得知的。比如管理者问到,今天11月21日,实际的库存价值多少?没有人能够知道,因为必须等到月末结帐工作结束之后才可以知道。

实际成本的另外一个缺点在于当订单量交易量增加的话,月末结帐效率非常低,需要花很多天的时间,才能完成结帐的工作。

实际成本的最后一大缺点在于实际成本核算的结果是没有办法和集团的报表进行比较的,特别是对于一些总部在美国和其他西方国家来说,因为国际上通用的成本核算方式是标准成本,如果国内用实际成本的话,对于这些国家来说,报表是没有办法做比较的。

我们介绍一下标准成本的主要功能。标准成本有非常多的功能,这边不可能一一的介绍,扼要介绍一下:

1.每年一次的成本计算和对库存价值的调整。这意味着我们做成本计算只是每年做一次。现在我们正在为09年的标准成本做计算,我们现在正在准备各种各样的数据,12月底的时候就要完成所有的计算工作。我们为了计算标准成本需要准备以下这样的数据:所有采购件的标准采购价格,所有的委外加工件的标准价格,每一个成本中心和工作中心每小时的单位费率等等。

2.以标准成本来对库存进行计价。这意味着所有的出入库交易都是以标准成本来计价的。

3.标准成本可以出具非常多的差异分析报表,比如:采购价格差异,材料用量的差异,人工效率的差异等等。

1.由于成本差异分析报表能够分解到最明细的成本要素,很多发生在车间一级的管理问题就变得可分析从而可控制了。这一大价值既适用于我们的外购件,又适用于我们的自制件。比方说我们的管理层就可以非常清晰地知道对于每一张生产任务单来说人工成本的差异在哪里,这就意味着管理层可以从我的成本差异报表里面得知这个人工差异是由什么造成的,在生产过程当中存在什么样的问题,进而就可以想出对策来解决这个问题。

2.标准成本可以为报价提供一个成本的基础。我清楚地记得当我2005年刚刚来到中国的时候,德国总部给我一项这样的任务,他们要求让我估算出如果把某一种纺织机械的生产转移到中国来的话,成本大概是多少?当我把这个任务告诉我的中国同事的时候,财务部门的员工告诉我说,我们需要一个星期??我想强调一下,是一个星期,整整五个人天的时间??来得出这个结果。这也就是标准成本的价值所在,当时如果有标准成本的话,成本的估算就将会是自动的。

4.库存和商品的价值我们能够及时的得知,不仅可以把成本核算到产品级,还可以核算到生产任务单和成本中心一级。

5.我们月末的结帐工作会更加有效率,用标准成本的话,通常结帐的时间是一天。

6.最后一项也是很重要的一项价值是:如果我们使用标准成本的话,我们所出具的报表和集团的报表是可以相互比较的,因而更加透明。

接下来我想给大家举一些例子,这些例子我们是从K/3系统应用当中做的一些中文截屏,所以我委托张钰女士为大家讲解这些例子。(以下为张钰女士所作的讲解)

大家现在看到的第一张报表叫做产品成本明细表,在这张表上按照每一张生产任务单非常明晰地列出了标准单价,细分为材料、人工和制造费用。如果生产任务单还没有结案的话,我们还可以在这里看到在产品的价值,同样也是细分为料、工、费。这张表的后半部分还显示了:由于报废、由于返工所造成的成本差异各是多少;价差,即由于调价所造成的差异;量差,包括由于BOM差异,由于加工批量的改变所造成的差异等等。所有的差异都可以非常明细的按照生产任务单列出来。管理者一拿到这张成本报表就可以非常清楚地知道我的管理在哪个环节出问题了。

接下来一张表是采购差异明细表。这张报表也是按照每一张订单明细列出了该物料的采购价格、订单价格、发票价格,以及这三者之间的差异。采购部门的管理者有了这张报表,就可以非常清晰地看到标准的采购价格和采购订单价格的差异,以及采购发票和订单之间的价格差异,从而体现出某个供应商执行订单价格的力度,以及我们公司所制订的采购的标准价格跟当前市场价格之间的距离。

我们挑选出来的最后一张报表是在制品成本明细表,列出了所有目前还在车间里面没有完成入库的产品价值,同样也是细分为材料、人工和制造费用金额,如果是采用实际成本核算方法,这种明细的在产品报表是拿不到的。

3.这种计划模式是与ETO按单设计、ATO按单装配、以及MTS面向库存生产的策略相区别的,尤其是与面向库存生产的策略完全相反的。关于按单设计、按单装配和面向库存生产,前面一位演讲者已经介绍过相关信息了。

实施MTO的背景之一在于不同的客户订单对于同一种产品可能会有不同的技术要求。比方说对于同一种电柜,不同的客户可能会对电压有不同的要求。

MTO的背景之二在于,销售、采购、仓库、生产、计划、质检等部门的管理者需要将自己的业务追踪到最原始的销售订单。

由于上述原因,来自不同销售订单的采购需求和生产需求不可以被合并,也就是说销售订单和所有后续单据之间的关系都是一对一的关系。

第一,按物料来设置计划策略。我们必须要决定哪些物料是非常重要,因而需要做全程跟踪的。像电柜,以及其他一些价格比较高的物料都需要做全程跟踪。

第三,物料需求计划,其中包括采购计划和生产计划,都是按照计划跟踪号来生成的。

第四,所有的业务单据,订单和仓存记录都自动地从销售订单继承计划跟踪号,不可合并或混用。

第五,当客户的订单有变更的时候,我们可以通过修改计划跟踪号来实现对计划单据在不同订单之间的调用。在实际的情况当中,有时候当客户订单发生变更的时候,必须修改这张销售订单跟后续采购、生产、仓存等单据之间的对应关系,将本来给这张销售订单预留的库存重新分配给其他的销售订单。

第一,当我们从库存、采购订单、生产订单、质检单等追溯到最原始的销售订单的时候,这条追踪路线是非常清晰而透明的。

我来举一个实际情况当中的例子。比方说当一个客户提出要提前或者延后交付期,管理层和销售就会提出这样一个问题:这是可能的吗?这时候如果我们有一张MTO的订单全程跟踪报表,就能够非常容易的看到整个订单执行过程当中的瓶颈,并且很快地做出决定,到底客户的要求是不是可以被满足。

接下来我们也同样准备了一些MTO的例子,因为这些例子是从我们K/3系统里面做的中文的截屏,所以我委托张钰女士跟大家解释一下这些例子。(以下为张钰女士的解评)

这是一张销售订单,上面标明了MTO计划模式,并且带有一个由系统自动生成的计划跟踪号;这是一张计划的单据,是根据MTO计划方案跑出来的,在所有这些后续的计划单据里面,我们都可以看到系统从那张销售订单自动继承的计划跟踪号。接下来这张报表非常的重要:左边列的是所有现在存在的计划跟踪号,选中某个计划跟踪号,系统就会列出它所对应的销售订单、采购订单、采购入库、生产任务单、生产入库、销售出库等一系列全程执行的单据情况。

同样,这种计划跟踪号也可以被自动地传递到采购流程,即采购申请单、采购订单、采购入库等。同样也会被带到生产的流程当中去,如生产任务单、委外加工生产任务单、生产入库等。

这个计划跟踪号不仅可以在业务单据之间传递,同时在物料入库之后,在库存记录里也会带有这一计划跟踪号,表示这些库存不可以被其他的销售订单所挪用。

接下来我们讨论第三大主题,即物流中心,这是由金蝶为卡尔迈耶公司所作的一项定制开发。

同样,我们也会先介绍一下物流中心的建立背景,以及我们主要想实现的目标,简单介绍一下工厂的布局以及一些相关的数据,主要的功能和相关的例子。

卡尔迈耶需要有一个对计划、执行、控制和物料收发进行集中式的管理,优化仓库的业务流程。

同时,这也是对所有的物品,包括一般的物料和备品备件进行集中式的货品收发。

在使用物流中心之前,我们的状况是这样的:我们有非常多的仓库,在这张图上看到我们有五大区域,五大生产和装配的区域,以及六大仓库,仓库包括这里看到的一些现场的仓库和毛坯库,在这些仓库里我们只能进行简单的库位管理。

在前一位的演讲者的当中提到了关于时间的概念,我们这里所讲的物料供应的提前期,不是指工艺路线,不是指为了生产某一个特殊物料所需要的提前期。这里所指的是从接到客户订单,确认订单,到最后东西销售出库整个过程的时间。大家知道在所有这些时间当中,有80%都是耗费在等待、运输、机器故障上面的,我们使用物流中心的目标就是要减少这80%浪费的时间。

这意味着我们通过集中式的管理和优化流程,将原本分散存放在若干个仓库里的物料集中存放在一个仓库里,以此来减少库存的存量。

这是卡尔迈耶的新工厂的一张图,我们今年年中的时候搬到新工厂,德国霍夫曼官网刚刚指出的部分就是我们新的物流中心。刚刚显示的这张图是我们在一开始设计物流中心的时候所做的一些设计。设计物流中心的时候,需要考虑怎样优化流程,优化搬运的路线,包含哪些区域等等。由于时间的关系这里就不细讲了,大家有兴趣的话私下我们再交流。

现在我简单介绍一下物流中心的一些构成。在物流中心我们划分了很多不同的区域,有生产配料区,有半成品、零件收货区,重新包装的区域等,更重要的在于我们有两种不同的储存类型,一个是货架区,一个是托盘区。

我们一共有15000个仓位,有1000个仓位是托盘式的,有14000个仓位是货架式的。目前,我们一共有7000种物料同时在库。我们每个月有10,000次的物料出入库。

第一,我们可以针对收货进行计划,意味着内部和外部的供应商只能将货品送到同一个区域。

第二,对送到收货区的物料做重新包装。我们只有五种标准的包装类型,当内部或者外部的供应商把货送到指定区域之后,我们就需要把这些货品重新包装进这五种类型的箱子里去。

第三,入库转移单。通过这张转移单我们会为每一张订单的每一个物料打印出一张物料标签,从而能够非常清晰地标识出这个物料是存放在哪一个仓位的。

第四,进行入库和出库的处理。这里我们既指生产领料和生产入库,也指采购入库和销售出库。

举一些例子。这张图显示我们整个物流中心所有的仓位,我们现在所有15000个仓位都维护在这里。这张显示的是外部入库的转移单,这张单据的上半部分列示的是所有需要入库的物料及其数量,即来自采购订单上面的信息,而在这张单据的下半部分,系统自动列出了该物料在物流中心已经被储存在哪些仓位,因此就不需要另外找仓位放物料,只需要把物料放入到现在存放的仓位就可以了。

接下来另外一个很重要的方面,即关于物流中心运作效率的统计数据。德国总部经常会问我这样的问题:这个系统运行得是不是有效率?整个流程当中有没有一些弱点需要改进?有没有一些流程的瓶颈需要解决?等等。从整个物流中心的系统当中,可以计算出25个关键性的指标来测量整个物流中心运作的效率。

我们用不同的颜色来区分不同的效率。绿色代表的是所有收货或者发料的过程都能够按照计划的时间完成。黄色代表的是我们在执行物料收发过程当中有一些小问题,因此需要比计划的时间推迟一到十天才能完成。红色代表需要比计划时间推迟更长的时间才能够完成预先计划好的收料和发料的动作。

现在我们公司的每一个人都在非常努力地改善这个流程,在使用物流中心三个月之后,可以看到如下的效果,75%的发料都是按时送到的,90%的送货都能够在到达的当天完成入库,100%的转移单都能够在当天完成财务上的入库记帐。

整个ERP的实施是一种“项目管理”。任何中国的企业想要开始一项ERP的实施都必须考虑以下几个问题。

第四,你需要制订一个主项目计划。在这个主项目计划当中列出整个项目过程当中所有关键性的活动,以及按月来划分时间段。

第五,有了主项目计划之后我们需要将主项目计划细分成项目计划,即列出更加明细的项目任务,并且每一项任务的希望截止日期必须制定到周或者天。

第六,给大家的一点建议,在做项目管理的时候,我们必须要列一个明细的项目工作表,或者叫做项目工作卡。在卡尔迈耶项目的实施过程当中,我本人就做了150张这样的项目工作卡。这是一个项目工作卡的例子,上面列出了这项任务的名称、编号、负责人是谁、需要在什么时候完成、关于这项任务的详细的描述和要求等。

第七,我们还需要把所有的项目工作卡汇总起来,做成一张任务列表。现在大家看到的就是任务列表的一个例子,在这张任务列表上面,列出了每项任务的简单描述、编号、主要的负责人、需要在什么时间完成、现在的状态,最重要的是否已经完成了。项目经理有这张表在手里,就很容易追踪到项目进展的最新情况,能够很容易地向总经理汇报项目的进展状况。

现在我来介绍一下卡尔迈耶ERP的项目实施情况。我本人是项目组的经理,项目组成员包括了所有部门的部门经理。这张图表(见PPT)显示的是卡尔迈耶ERP实施项目的主要的里程碑。整个卡尔迈耶的项目持续了大约一年的时间,从05年的11月项目启动,06年8月份完成了主要流程整理、需求调研、蓝图设计的工作,06年的12月完成了所有基础资料的准备以及与总部的协调工作,最后在07年的1月正式上线。

现在给大家一些关于卡尔迈耶项目的一些数据。在系统试运行的时候,卡尔迈耶有33000种物料,07年刚刚上线个销售订单,其中包括了15000条记录;有12000个采购订单,其中有55000条记录。另外,物料清单也是相当复杂,用来生产一种机器的物料清单里面就涉及到5500种物料。07年我们有22000个生产订单。

最后要强调,一个ERP实施项目如果失败的话,通常不是因为软件功能导致的,而是因为你的项目管理太差。

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目前国内外不少企业和研究单位在建设完成以三维CAD、PDM系统为核心的产品研发平台建设后,将目光投向零部件数据资..

国内管理咨询公司AMT信息化建设专家提出下几点关于集团型企业信息化商业价值“营销”推进的方式

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深度 为什么若日尼奥不该骂?

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若日尼奥本赛季饱受切尔西球迷质疑,人们把蓝军本赛季的挣扎表现全部怪罪于他。然而从数据统计上来看,人们对若日尼奥的批评或许有失公允。

卡拉宝杯决赛的点球大战中罚失点球使得他备受批评;在对阵马尔默的比赛中,若日尼奥被球迷送上嘘声;对阵狼队的比赛里,若日尼奥也被人们嘲笑。斯坦福桥的观众们对若日尼奥并不友好,即便是对阵富勒姆时打进了一粒精彩进球也并没有能扭转这一势头。人们将他视作萨里所有问题的集中点。

在接受《卫报》采访时,若日尼奥表示:“我并非萨里的宠儿,尽管人们认为我是萨里的亲信。我想向人们展示萨里为什么喜欢我,向人们证明我是一名出色的球员,他们看待我的态度是错误的。”

从数据统计上看,若日尼奥在本赛季在英超联赛中还没有任何一次助攻。在切尔西球员的联赛助攻榜上,从高到低依次为阿扎尔(11)、威廉(5)、阿兹皮利奎塔(4)、巴克利(4)、吉鲁(4)、坎特(4)、阿隆索(3)、大卫·路易斯(2)、科瓦契奇(2)、佩德罗(1)。而若日尼奥在无尽的传球数背后,却是为0的助攻产出,看起来这位中场球员无法对进攻端有任何贡献。但深入挖掘的话,这种表象并不是这名球员的全貌。

谈到助攻这项数据之前,我们首先引入另一个概念——助攻期望值(expected assists)。这项数据是基于传球质量得出一名球员应该会送出多少次助攻,数值越高,就说明他的传球越有可能助攻队友进球。

而若日尼奥尽管没能送出任何一次助攻,但是他的助攻期望值达到了3.30,在切尔西阵中,只有阿扎尔和威廉的该项数据要高于他。横向对比英超其他中场,沃特福德的杜库雷送出了6次助攻,但他的助攻期望值实际上不如若日尼奥;博格巴送出了惊人的9次助攻,但他的助攻期望值其实也仅仅略高于若日尼奥。

与若日尼奥一样,还有一些球员的实际助攻数比不上助攻期望值的球员:西汉姆的费利佩·安德森本赛季助攻期望值高达5.45,但实际助攻数只有3次;南安普顿的詹姆斯·沃德-普劳斯的助攻期望值是2.30,但实际助攻只有1次;曼城核心德布劳内在饱受伤病困扰的情况下,助攻期望值依然来到了2.29,但这位比利时手术刀也同样没有任何一次助攻;利物浦的马内也有3.24的助攻期望值,可他也只送出了1次助攻。

以上四人加上若日尼奥,是本赛季英超所有球员中,助攻期望值与实际助攻数相差最大的球员,其中若日尼奥的差值最大,为3.30。本赛季英超创最具创造力的球员中,若日尼奥排名第35,值得一提的是,榜单中比他靠前的34名球员和排名在他之后的34名球员都至少有1次助攻进账。

因此并不能说若日尼奥的传球不惧威胁,因为“助攻”这项数据,除了传球人的脚法之外,也同时考验着前锋的脚法。下面几个机会,如果前锋把握机会的能力更好一些,恐怕若日尼奥的助攻数也不会是尴尬的鸭蛋了。

当然,对于若日尼奥的批评不仅局限于助攻数据上,除了最后一传,他还有很多地方也为人所诟病,比如所谓“只会传安全球”这一点。但若日尼奥对于进攻的梳理上做的还是比较到位的。在切尔西联赛上半场对阵纽卡、西汉姆和水晶宫的三场比赛中,若日尼奥都至少送出了150次传球,本赛季从未有球员能在单场比赛送出如此之多的传球数,而若日尼奥一个人就做到了3次。

尽管很多球队已经开始对他进行压迫和限制,但若日尼奥大多数情况下依然可以将球送到对方半场,把球交给能够改变比赛的球员脚下,让他们在进攻三区发挥自己的能力。

若日尼奥本赛季送出2503脚传球,场均传球94次,其中成功2248脚,传球成功率高达89%,长传成功率为69.8%。向前传球占比31.7%,向后传球占比12.1%,因此说若日尼奥只会回传有失公允。在横向转移方面,若日尼奥向阿扎尔所在的左路球占比为32.2%,多于右路的23.9%。后场传球成功率为93.6%,前场为87.1%。由于位置问题,若日尼奥只有两脚传中,其中有1脚成功。此外,尽管没有任何助攻,但若日尼奥却送出了20次关键传球,并且若日尼奥本赛季送出了英超第二多的直传球,仅次于队友大卫·路易斯。

宏观上看,若日尼奥什么水平切尔西本赛季总共有20000脚传球,仅次于曼城的21181脚传递;在至少连续十次的成功传递次数上,切尔西依然排在曼城身后位列第二;在对手禁区内射门的次数也排名联赛第三。

这进一步证明了若日尼奥对进攻端的梳理是有效的,但有些东西并不是他能做到的,而是要看他身前的人。科瓦契奇本赛季一球未进,而且只创造出了一次绝佳机会。

萨里治下的那不勒斯中,哈姆西克在3个赛季里各项赛事打入30球并送出了28次助攻。切尔西中场需要更多的创造力,科瓦契奇无法提供相应的支援,而另一位世界级球员坎特的长处也并不在此。

上个月对阵马尔默的欧联杯比赛中,萨里将科瓦契奇放在了居中拖后中场的位置。在原本属于若日尼奥的位置上,科瓦契奇在比赛开始就有两次轻易的丢失球权。整场比赛里,切尔西都很难建立起攻势。

尽管球迷对若日尼奥报以嘘声,萨里还是在赛后为他的爱徒进行了辩护:“比赛的前30分钟显示了为什么若日尼奥对球队如此重要,在对手的压迫下,我们后场出球变得非常困难。当若日尼奥在场的时候,这会容易许多。我希望球迷能够理解这一点,对于球队而言,若日尼奥是非常重要的一员。”

对于若日尼奥来说,他眼下更需要赢得球迷们的认可,而不仅仅是来自于教练。他和萨里的足球哲学有着千丝万缕的联系,当然,同主教练一样,如果想要赢得球迷的认可,必须要取得相应的好成绩。任何球员都会有缺点,若日尼奥当然不是一位完美的球员,摆脱和推进都不是他的强项。同时,作为居中的拖后中场,在防守方面,他的对抗、速度、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://stoffwindel-design.net/,凯因茨拦截也并非出色。但各个方面都足够完美的球员是不存在的,强如莫德里奇、克罗斯、布斯克茨、博格巴等巨星中场也会有各自的短板,因此把切尔西所有的问题都推到若日尼奥一个人的身上显然是不合适的。

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是一家以国际运输业为主的代理公司,执有商务部颁发的一级货运代理资格,承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务,包括揽货、订舱、马蒂亚斯·金特尔仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务等全方位物流服务及咨询业务。

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我们是一家储运一体化的企业,在代理各种运输业务的同时,也为客户提供仓储业务。公司的仓库配备了现代化的…

我们对铁路运输服务及与之相关的扩展服务方面具有深入的理解以及丰富的经验,并形成了自己独特的服务理念。…

金驰集团,与您一起携手,助力中国!打开疫情后第一扇大门,迎接最温暖的第一缕春日阳光!KHN-LGG 往返。中国~欧洲各点,畅通无阻!空运进出口双向业务,待您垂询。感恩温暖;感谢有你!中国加油!!!请在网站联络离您最近的金驰中国各口岸公司的欧洲空运专家。

海关查验指海关在接受收发货人或其代理人的申报后,对进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值等是否与货物申报单上详细内容相符进行查验。所需单证 进口货物查验:进口货物需要查验的,进口企业报关人员或其代理人应到场陪同查验,并提供进口货物的报关单、装箱单、发票、手册等相关单证。进口货物不需要查验或经查验正常的,进口企业报关人员或其代理人应持正本提单及报关单到查验科办理放行手续,

近日获悉,国家发展改革委有关负责人在第三届中国国际物流发展大会上表示,将加快落实物流业发展规划和相关政策,进一步聚焦影响物流业发展的重点问题、关键环节,深入推进供给侧结构性改革,加大对物流基础设施重要节点和薄弱环节建设的支持,完善物流枢纽布局体系,推动物流业转型升级创新发展。针对物流业发展突出问题,国家发展改革委等部门通过加强统筹规划、着力补齐物流短板、促进交通物流融合发展、积极发展“互联网+

10月14日,北京铁路局天津货运中心利港营业部的工人在装运集装箱。自2015年1月19日开行集装箱班列以来,天津港铁路集装箱运输比重大幅攀升。截至10月10日,通过铁路从天津港发往新疆、甘肃、宁夏和内蒙古等地的集装箱已完成80944标准箱。集装箱班列的开行,带动了铁路物流进一步转型发展,为国家“一带一路”战略和京津冀协同发展提供动力。

2015年10月22日,南方航空计划在天津机场开通广州-安克雷奇-芝加哥-天津-广州定期货运航线,班期为每周一、二、四、五,使用机型为波音777F,首班进港货物11.5吨。该条定期货运航线的具体时刻为,每周一、周五,航班于23:10从芝加哥起飞,04:00降落天津机场,07:30从天津机场起飞,10:25抵达广州;周二,芝加哥起飞时间23:10,天津机场降落时间为13:00,15:50从天津起

日前,“营口港俄罗斯卡卢加”直达国际班列正式运行。这是营口港继开通“莫斯科”、“华沙”、“白俄罗斯”等直达国际班列后的第6条中欧货运班列。营口港至卡卢加的国际直达班列从营口港出发,经满洲里口岸出境,途经后加贝尔、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科,终到卡卢加州,全程运距8400公里,运输时间13天。此趟班列满载50个40尺集装箱,承载货物为汽车整车,总货值达到400万美元。据

据路透社10月22日报道,受全球经济发展放缓、大宗商品需求减弱、海运船队规模扩大等影响,散装货物运费可能在数年内保持低位,全球航运业整合压力与日俱增。据悉,截至今年10月中旬,海岬型船舶的日均收益约为7196美元,而日均运营成本约7300美元,平均租运价大幅低于运营成本。由于中国劳动成本在最近10年增长了两倍,目前已高于韩国和日本,运费疲软也将对中国造船业带来较大影响,预计未来两年相关企业将迎

一般企业出口时,在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合,从而导致海关不会放行。因此,在装柜前,发货人、仓库、货代必须协调周到,以避免这种情况的发生。1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起;2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。”成琪玮说。3、重量轻的货物

中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2017.11.10)前段时日,关于欧佩克冻产的矛盾消息导致国际油价上蹿下跳。本周的油价基本稳定,布伦特原油现货价格周四报45.79美元/桶,较上周四下降1.2%。全球原油运输市场成交波动较大,亚洲运价小幅下降,欧洲运价振动上涨并拉动综合水平提升。中国进口VLCC运价小幅波动。11月10日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为977.90点,

金驰集团于2010年11月成为北京出入境检验检疫协会(BEIJINGENTRY-EXITINSPECTIONANDQUARANTINEASSOCIATION缩写“BJIQA”)的会员单位。此协会为各成员单位提供重要国际贸易、合作信息;政策、标准服务;优惠提供税收、财务管理活动培训;培育进出口品牌,支持企业做大做强,等等。更多阅读:北京出入境检验检疫协会召开2010年度联络员会议暨第二次理事会

3月22日,金驰集团总经理樊子强、总经理助理金爽及行政经理魏芳等前往北京海关朝阳口岸,参加“北京海关认证企业颁证暨政策宣讲会”。会上,樊总代表公司从北京海关副关长车燕玲及企管处郝海辰处长手中接过了AEO高级认证企业证书。AEO高级认证审批过程非常严格。为此,公司多次与北京海关企业管理处积极沟通,虚心请教,并认真研读每一项审核要求,按要求修改申请资料;在日常工作中,更是严格把关每一票进出口货物及

项目简介: 2015年我公司操作中油管道物资的巴布亚新几内亚罐区项目,由北京总公司协调,青…

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《绝地求生》动力滑翔机怎么用 动力滑翔机使用教程攻略

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动力滑翔机怎么操作?想来很多朋友都还不会操作这个新载具吧,滑翔机怎么折所以呢小编今天给大家带来的就是绝地求生动力滑翔机操作方法介绍,需要的朋友不妨进来看看。

动力滑翔机为2人载具,由负责操纵滑翔机的前座和可以随心所欲地使用武器的后座组成。

在起飞时,当动力滑翔机达到起飞所需的速度后,您需要按下S键来将机头抬起。

动力滑翔机的燃料消耗量与引擎的转速成正比。动力滑翔机的速度越快,燃料的消耗也就越多。德雷克斯勒

动力滑翔机在刚刷新时,将处于无燃料的状态。在您踩下油门之前,可别忘了要先为动力滑翔机加油。

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折纸飞机大全手把手教你超翼滑翔机的折法

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在制作的过程中,通常考虑比较多的因素都是纸飞机本身的飞行能力或者是飞行速度,但是很少有纸飞机能够做到飞行能力和样式都做到兼顾。这主要是因为如果将过多的折叠重心都放到折纸飞机的样式上面的话,折纸飞机的飞行能力通常都会受到限制,会出现纸飞机在飞行的过程中,空气阻力过大等问题,所以作为纸飞机,一切以简单为主的思想就将纸飞机本身可能出现的各种独特的样式都给忽略掉了,更多的重心放到了纸飞机和飞行相关的塑形上面了,不过这个超翼滑翔机却有着不一样的做法。

这个超翼纸飞机在具体的制作方面,依旧可以被算是一个折纸滑翔机,因为其在空中的滑翔能力是绝对不容置疑的,再加上他本身就有着一个特别好机翼开展结构,所以在空中进行长距离飞行的时候十分的轻松,但是我们对这个折纸飞机应该特别注意和留心的地方就是这个折纸飞机还有一个特别的起落架构造。这样一个折纸构造使得折纸飞机在样式上看起来更加的完整了。不过要特备说明的就是这个折纸起落架的构造并没有影响到这个折纸飞机的飞行能力,而且还在折纸飞机落地的时候,因为有这个起落架结构的存在,所以折纸飞机在降落的时候可以说是十分的平稳。如果启示飞行速度比较快的话,这个纸飞机甚至还会模仿真正的飞机在底面上有一个降落之后的滑行过程。

超翼滑翔机纸飞机的属性说明:折纸飞机制作难度:★☆☆☆☆;折纸飞机的滞空时间:★★★★☆;折纸飞机的飞行距离:★★★★☆。滑翔机怎么折我们仅仅从属性值上就能够看出来,超级翼滑翔机的飞行能力是远远超过超级盘旋者的(具体的教程地址:纸飞机的折法之超级盘旋者折纸飞机教程)。不过超级盘旋者比较追求的是那种从高空放飞纸飞机之后的那种旋转到快乐感觉。而这个超级翼本身的功能还是像折纸滑翔机那样长距离的滑翔和飞行,并且有着一个完美的降落过程,所以不是特别具有可比性。

1.取一张A4纸横向放置,将右部短边的右上角向下部场边折叠,直到右部短边与下部长边重合时压实折痕后打开,将右部短边的右下角向上部长边折叠,直到右部短边与上部场边重合时压实折痕后打开。沿着通过两条折痕交叉点与右部短边的平行线向后折叠,压实折痕后打开。在右部正方形内形成一个“米”字形折痕。

2.按纸飞机右部正方形内“米”字形中间纵向折痕的方向把上下两边往中间推,将右部短边沿着两条斜向折痕向左边折叠。将右侧等腰三角形的顶角沿其高线二分之一处于底边平行线后折叠。

3.将纸飞机上下两条边的上层右角向整张纸短边中轴线折叠,将这两个角重合于整张纸的短边中轴线度,将上部右边的等腰三角形左边的底角向顶角折叠,直至与顶角重合,压实折痕。

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【德国威克】

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后来从德国北部来的使用短剑的撒克逊人在埃撒克斯、苏塞克斯和威塞克斯建立了王国,统治期从五世纪末至六世纪初。德国威克官网

现在斗争开始了,威克上尉显然不只是要去参与其中,她自愿加入了突击队,端掉了盖世太保的总指挥部,并突袭了德国巡逻兵。

作者用深刻而平实的语言对德国茨威格特、克茨所著的《比较法总论》进行了评述。该书阐述了比较法的概念、赫格尔功能和目的、方法及其历史,而后对世界上的法系进行分类描述。

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德国诺盟公司

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诺盟-艾仁贝戈集团由企业家亨利 . 艾仁贝戈于1947年创立,是一个世界著名的集团企业。总部位于德国的Knittlingen市,距离Stuggart斯图加特市50公里。 诺盟-艾仁贝戈集团致力于不锈钢设备及其相关阀门管件的生产已有50多年的历史,在全球拥有23家分公司,职员达1700多人,目前是欧洲最大的应用于卫生、食品工业的阀门管件的生产商。 2002年诺盟-艾仁贝戈集团的销售额3亿多欧元。 艾仁贝戈集团是生产高质量不锈钢流体用设备及其相关阀门管件的制造商,产品广泛应用于: 制药厂 葡萄酒厂 化学工业 啤酒厂 化妆品厂 乳品厂 饮料厂 食品工业 其产品系列主要有: 蝶阀 多用途单座阀 球阀 安全阀 隔膜阀 真空阀 防泄漏阀 转轴阀 双座阀 罐顶组件 无菌隔膜阀 视镜 上、下人孔 热交换器 不锈钢管道,管道连接件,弯头,三通,四通等全套管件系列产品 安装用工具 根据客户要求的特制产品, 在德国境内的三个主要生产工厂: ? NEUMO 总部位于斯图加特地区的Knittlingen,成立于1947年 ? Gebr. Rrieger 位于 Aalen,德国诺盟成立于1879年,1957年被艾仁贝戈集团收购 ? Armaturen Hoetensleben (AWH), 于1990年加入艾仁贝戈集团 应用领域如下: 啤酒厂 乳品厂 葡萄酒厂 制药厂 饮料厂 化妆品厂 化学工业 食品工业

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